Bluelight 컨트롤러 오류 코드

Er2

도어 인터록 오류 : 엘리베이터 작동시 도어 인터록 회로 개방

도어 베인 및 도어 인터록 회로의 작동 상태를 확인하십시오. 롤러는 베인 양쪽에 충분한 공간이 있어야합니다.

Er3

드라이버 결함

드라이버 오류 코드를 확인하고 오류 원인을 찾아 해결하십시오.

Er4

명령으로 반대 방향으로 달리는 엘리베이터

1. 모터의 "V"및 "W"상을 교환하십시오.

2. 엔코더 단자대에서 위상 "A"와 "B"를 교환하거나 파라미터 설정을 변경합니다.

Er5

출력 브레이크 개방 명령 후 시스템이 브레이크 개방 피드백 신호를 수신하지 않음 :

1. Y7 출력 0.5s (2s) 후 X17 (X15 / X19) 피드백 없음.

2. X17 / X15는 Y7에 출력이 없을 때 활성화됩니다.

1. 견인 기계 브레이크 감지 스위치 및 배선을 확인하십시오.

2. 피드백 스위치가 없으면 피드백 활성화를 OFF로 설정해야합니다.

삼. 결함은 복구 할 수 없습니다. 느리게 및 느리게를 모두 5 초 동안 눌러 수동으로 재설정해야합니다.

Er6

엘리베이터 작동 중에는 레벨링 구역 입력 신호 X9, X10이 항상 켜져 있습니다.

레벨링 영역 신호 회로 및 유도 스위치 확인

Er7

엘리베이터 작동시 인코더 펄스가 충분하지 않습니다.

엔코더에서 컨트롤러로의 배선을 확인하십시오.

Er9

피드백 신호와 일치하지 않는 작동중인 접촉기 출력 :

1. Y9 출력 후 X16은 0.4 초 동안 피드백이 없습니다.

2. X16은 Y9에 출력이 없을 때 활성화됩니다.

작동중인 접촉기 코일과 출력 / 피드백 회로 배선을 확인합니다.

Er10

안전 회로 개방, X13, X29 입력이 유효하지 않습니다.

안전 회로를 확인하십시오.

Er11

레벨링 스위치 신호 누락 :

엘리베이터가 바닥을 지나가고 있지만 X9 / X10에 입력이 없습니다.

레벨링 스위치와 배선을 확인하십시오.

Er12

엘리베이터 통과 상한 스위치 (X5는 유효하지 않음)

엔코더, 위치 및 배선을 포함한 상한 스위치를 확인하십시오.

Er13

엘리베이터 통과 하단 제한 스위치 (X6는 유효하지 않음)

인코더, 하한 스위치 위치 및 배선을 확인하십시오.

Er17

명령 실행 후 드라이브 출력이 없습니다.

컨트롤러의 매개 변수를 확인하거나 공급 업체에 문의하십시오.

Er18

층 번호 오류 :이 오류 후에 엘리베이터는 재 보정을 위해 검사 속도로 바닥 층으로 돌아갑니다.

엔코더와 배선을 확인하십시오.

Er19

목표 층의 감속 거리가 충분하지 않습니다. 엘리베이터가 터미널 스위치 위치를 변경 한 후 승강로 매개 변수 학습을 수행하지 않았습니다.

1. 사용자 메뉴에서 "Least Speed"를 줄입니다.

2. 승강로 매개 변수 학습을 다시 수행하십시오.

Er20

엘리베이터가 상하 층에 도달하여 감속 지시를 받았지만 엘리베이터가 느려지지 않는 경우 엘리베이터가 터미널 스위치 위치를 변경 한 후 승강로 매개 변수 학습을 수행하지 않았습니다.

1. 컨트롤러 PI 게인 매개 변수를 늘리십시오. 제동 저항기 사양 확인

2. 엘리베이터 주행 곡선을 더 부드럽게 만드십시오.

3. 승강로 매개 변수 학습을 다시 수행하십시오.

Er21

단일 실행 시간이 설정된 시간을 초과했습니다.

1. 견인 로프가 미끄러지거나 차가 걸리는지 확인합니다.

2. 드라이브의 관련 매개 변수를 확인하십시오.

3.“Over Time”파라미터의 값을 확인합니다.

4. 검사 모드 (7125 이상 버전)에서 위쪽 및 아래쪽 버튼을 모두 5 초 동안 눌러 오류를 재설정합니다.

5. 시스템 전원을 껐다가 다시 켜서 오류를 재설정하십시오 (7125 이전 버전).

Er22

엘리베이터 정상 작동시 엘리베이터에 검사 신호 입력 (X10 유효하지 않음)이 있습니다.

검사 스위치 및 관련 회로를 확인하십시오.

Er23

2 개의 레벨링 스위치 (X9, X10) 중 하나는 엘리베이터 정상 작동시 유효하지 않습니다.

레벨링 스위치와 배선을 확인하십시오.

Er25

열 센서 보호 : 제동 저항기 또는 모터가 과열되었습니다 (X21 유효하지 않음).

열 센서 회로를 확인하십시오. 이 오류가 90 초 내에 재설정되지 않으면 Y10 릴레이가 KMC 접촉기 개방 신호를 출력합니다.

Er26

도어 인터록 접촉기 작동 상태가 코일과 일치하지 않음 (X14, X30 입력이 다름)

컨트롤러의 도어 인터록 접촉기 단자 및 코일 및 관련 단자를 확인하십시오.

Er27

비상 정지 접촉기 작동 상태가 코일 상태와 일치하지 않습니다. (X13, X29 입력 다름)

비상 정지 접촉기 단자 및 코일과 컨트롤러의 관련 단자를 확인하십시오.

Er28

상단 / 하단 터미널 (첫 번째 또는 두 번째) 스위치 오류. (X7 또는 X8은 엘리베이터가 층 밖에있을 때 유효합니다)

터미널 스위치 위치와 배선을 확인하십시오.

Er29

통신 간섭이 너무 많습니다 (시스템 또는 이중 통신).

1. 시스템 접지 상태를 확인하십시오.

2. CAN BUS 통신에 영향을 줄 수있는 가능한 손상에 대해 COP / LOP를 확인합니다. 

Er31

문 닫힘 오류 (자동차 문을 닫을 수 없음)

일반적으로 도어가 제대로 설치되지 않았고 도어 인터록 회로가 단락 되었기 때문입니다. 도어 클로즈와 도어 인터록 회로가 동시에 출력되는지 확인하십시오.

Er32

층 번호 계산 오류.

갑작스러운 정전은 단자 / 리미트 스위치에 영향을 미치고 층 번호 오류를 일으킬 수 있습니다. 그런 다음 엘리베이터는 재 보정을 위해 바닥 바닥으로 돌아갑니다.

Er33

모터 별 밀봉 접촉기 오류

별 밀봉 접촉기 오류 : 별 밀봉 접촉기 명령이 피드백 신호와 일치하지 않음 :

1. Y8 출력, X11은 0.4 초 동안 피드백이 없습니다.

2. Y8은 출력되지 않고 X11은 유효합니다.

3. Y8 있다취소되었습니다. X11은 0.4 초 동안 피드백이 없습니다.

Er34

외부 전원 + 24V 드롭 다운 오류

외부 전원 + 24V의 연결을 확인하십시오.

시스템에서 전압이 16V 미만임을 발견하면이 오류가 발생합니다.

Er35

시스템 시계 오류

메인 보드의 회로 하드웨어가 비정상적으로 작동합니다. 당사 공장에 문의하십시오.

Er36

내부 전원 + 5V 오류

시스템에서 5V의 전력이 4.7V보다 낮다는 것을 발견하면이 오류가 발생합니다.

Er37

브레이크가 열리는 동안 작동중인 접촉기가 진동

작동중인 접촉기의 동작과 피드백 X16을 확인합니다.

Er38

브레이크가 열리는 동안 별 봉인 된 접촉기가 진동

Star-sealed 접촉기의 동작과 피드백 X11을 확인하십시오.

Er39

제동력 감지 실패, 제동력 부족.

브레이크를 확인하고 전원을 끈 다음 브레이크 힘 자체 감지를 켜거나 비활성화하십시오. 결함은 복구 할 수 없습니다. 느리게 및 느리게를 모두 5 초 동안 눌러 수동으로 재설정해야합니다.

(FD-05-03 = ON 인 경우,이 에러는 제동력 테스트 성공 후에 만 ​​리셋 될 수 있습니다. 5 초 동안 감속과 감속을 동시에 누르면이 에러가 해결되지 않습니다.)

Er40

브레이크 무효 및 자동차 슬라이드 오류

안전 보호 기능 행위. 시스템이 브레이크가 유효하지 않다는 것을 발견하면 도어 영역 주변의 차량 크립을 제어하여 승객을 풀어 준 다음 최상층으로 돌아가 다시 브레이크를 멈 춥니 다.하지만 브레이크는 여전히 닫히지 않습니다. 시스템이 브레이크 무효 오류 및 잠금을 알리고 재설정 할 때까지 복구되지 않습니다.

Er42

ARD 모드에서 시스템은 제동력이 유효하지 않음을 찾습니다.

자동차가 미끄러지고 시스템이 오류를 알리고이를 기록하여 크리핑 중에 UPS의 전력이 너무 낮아지는 것을 방지합니다. 예측할 수없는 위험을 초래하지 않는 한.

Er43

안전 보호 기능이 작동하면 차가 도어 영역을 벗어나고 레벨을 다시 조정하고 도어 회로가 차단되었습니다. 시스템은 도어 영역 누락을 알리고 재설정 할 때까지 오류를 잠급니다.

도어 존 누락 문제를 해결하기 위해 유지 보수 담당자에게 상기시킵니다. 도어 존 누락을 방지하기 위해 제동력이 무효화되거나 크리핑으로 인해 자동차가 안전 범위를 벗어납니다.

Er44

안전 보호 기능이 작동하는 동안 상한 신호가 진동합니다.

안전 보호 행동 후 도어 존 주변에서 자동차가 기어 다니는 것입니다. 상승하는 동안 상향 한계 (X5)의 신호가 진동했습니다. 시스템은이 오류를 기록하고 재설정 할 때까지 오류를 잠급니다.

Er45

안전 보호 기능이 작동하는 동안 하강 신호가 진동합니다.

안전 보호 행동 후 도어 존 주변에서 자동차가 기어 다니는 것입니다. 하강하는 동안 하강 한계 (X6)의 신호가 진동했습니다. 시스템은이 오류를 기록하고 재설정 할 때까지 오류를 잠급니다.

Er46

안전 보호 기능이 작동하는 동안 위쪽 단자의 신호가 진동합니다.

안전 보호 행동 후 도어 존 주변에서 자동차가 기어 다니는 것입니다. 위로 기어 오르는 동안 위쪽 단자 (X7)의 신호가 진동했습니다. 시스템은이 오류를 기록하고 재설정 할 때까지 오류를 잠급니다.

Er47

안전 보호 기능이 작동하는 동안 다운 단자의 신호가 진동합니다.

안전 보호 행동 후 도어 존 주변에서 자동차가 기어 다니는 것입니다. 하강하는 동안 하강 단자 (X8)의 신호가 진동했습니다. 시스템은이 오류를 기록하고 재설정 할 때까지 오류를 잠급니다.

Er48

안전 보호 기능의 매개 변수가 잘못 설정되었습니다.

안전 보호를 활성화하되 사전 열기 및 재 레벨 기능을 비활성화합니다.

Er49

안전 도어 구역 신호가 누락되었습니다.

안전 보호를 활성화하지만 수평 위치에서 도어 구역 신호를 찾을 수 없습니다.

Er50

매개 변수 설정이 적절하지 않습니다.

다음 매개 변수를 확인하십시오. Park floor, Homing floor 또는 Fire Floor가 논스톱 층으로 설정된 경우; 2 도어 모드에서 전면 도어와 후면 도어가 모두 비활성화 된 경우; 그룹 제어는 이중 제어 또는 두 개의 도어 모드로 활성화됩니다.

Er51

드라이브 모듈 과열 보호.

작동 중 드라이브 모듈이 과열 보호를 충족했습니다. 엘리베이터가 가장 가까운 층에 멈췄습니다.

Er52

위쪽 및 아래쪽 도어 영역 신호는 반대입니다.

문 구역 신호선을 위아래로 교환하십시오.

ER54

화재 엘리베이터 :

앱솔루트 엔코더 카 보드의 층 수와 엘리베이터 통합 ​​컨트롤러의 층 수가 동일하지 않습니다 (분할 층).

화재 엘리베이터 없음 :

수동 도어 엘리베이터의 경우 라이트 커튼이 오류를 방해하고 차량이 정지하기 위해 감속합니다.

1. 화재 엘리베이터 :

검사 모드에서 엘리베이터를 하한까지 주행하고 승강로 학습을 반복 한 다음 자동 운전 모드로 다시 시작하십시오. ER54 오류가 다시 나타나면 자기 콩이 감자 또는 코드 스위치 이상이 된 것을 의미합니다. 검사 모드로 차량 상단에서 플로어 코드를 확인하십시오.

2. 화재 엘리베이터 없음:

라이트 커튼은 자동차 주행 중에 활성화됩니다. 라이트 커튼 신호가 정상인지 확인하십시오.

ER55

화재 엘리베이터의 경우 엘리베이터 통합 ​​컨트롤러 절대 값 코딩 통신 보드의 인코딩이 비정상적입니다 (인코딩 층 계수가 전체 층 이상임).

절대 플로어 코딩 혼동, 쌍 안정 스위치가 마그네틱 빈 또는 마그네틱 빈 디가 우징에 의해 작동되지 않기 때문에 검사 ​​모드로 차량 상단에서 플로어 코드를 확인하십시오.

Er56

도어 클로즈 한계 이상 오류

1. F4-06-16 = ON이거나 시스템이 도어록 바이 패스 작동 중일 때 도어 클로즈 한계는 지속적으로 비활성화됩니다.

2. 시스템이 자동 모드이고 엘리베이터가 수평 위치에 있거나 시스템이 검사 모드에있을 때. 도어 잠금은 열려 있지만 도어 닫기 제한은 지속적으로 활성화됩니다.

3. 도어 클로즈 제한 신호와 차량 신호가 정확한지 확인하십시오.

Er57

CAN 통신 비정상 오류

모듈 식 시스템의 경우 자동차 상단 통신이 손실됩니다. 또는 F4-06-22 = ON 일 때 피트 검사 보드 통신이 끊어집니다. 자동차 상판 및 구덩이 검사 판이 제대로 작동하는지 확인하십시오.

Er58

브레이크 피드백 스위치 X15 신호가 비정상입니다.

X15 브레이크 마이크로 스위치 또는 F3-00-15 입력 유형의 피드백 배선을 확인하십시오.

Er59

브레이크 피드백 스위치 X19 신호가 비정상입니다.

X19 브레이크 마이크로 스위치 또는 F3-00-19 입력 유형의 피드백 배선을 확인하십시오.

Er60

UCMP 결함

검사 상태는 감속 및 감속 버튼에 따라 5 초에 재설정해야합니다.

Er62

X31을 홀 도어 감지로 사용하지 않았지만 X31이 효과적입니다. 또는 도어 접촉기가 없지만 X14가 효과적입니다.

1. F4-06-12가 OFF 일 때 X31이 유효한지 확인하십시오.

2. F4-06-13이 ON 일 때 X14가 유효한지 확인합니다.

Er64

ARD 자동차 슬립 제로 속도 초과 근무

잔인한 드라이브 엘리베이터, ARD 자동차 슬립 자체 구조 작업에서 시스템은 브레이크를 열지 만 자동차는 2 초 안에 움직이지 않습니다. 캐빈이나 브레이크가 막혔는지 확인하십시오.

잔인한 드라이브 엘리베이터가 없습니다. 특수 기능 F4-07-00이 우연히 활성화되었는지 확인하십시오. 

Er66

ARD 자동차 슬립 초과 근무

잔인한 드라이브 엘리베이터, ARD 자동차 슬립 자체 구조 작업에서 단일 작업은 150 초 이상 걸리지 만 수평 위치를 찾지 못합니다. 레벨링 신호가 올바른지 확인하십시오.

ER86

상단 단자 입력은 유효하지만 2 차 상단 단자 입력은 유효하지 않습니다 (종단 단자 스위치는 상단 차량에 있으므로 2 차 단자는 신뢰할 수 있어야합니다).

엘리베이터 속도가 2m / s 이상이거나 F4-06-24에 의해 보조 터미널이 활성화 된 경우 통합 컨트롤러는 터미널과 보조 터미널의 타이밍 시퀀스를 감지합니다.

ER87

하단 단자 입력은 유효하지만 2 차 하단 단자 입력은 유효하지 않습니다 (종단 단자 스위치는 상단 차량에 있으므로 2 차 단자는 신뢰할 수 있어야합니다).

엘리베이터 속도가 2m / s 이상이거나 F4-06-24에 의해 보조 터미널이 활성화 된 경우 통합 컨트롤러는 터미널과 보조 터미널의 타이밍 시퀀스를 감지합니다.

ER88

상단 도어 영역에 터미널이 누락되었지만 상단 터미널 입력이 잘못되었습니다.

상하한을 생략 한 시스템의 경우, 터미널 신호를 사용하여 엘리베이터가 도어 영역 신호 조합으로 한계를 초과하는지 여부를 확인합니다. 따라서, 엘리베이터가 최상층에서 멈춘 경우 상단 터미널 오류가 감지되지 않으면 상단 터미널 스위치를 확인하십시오.

ER89

하단 도어 영역에 터미널이 누락되었지만 하단 터미널 입력이 잘못되었습니다.

상하한을 생략 한 시스템의 경우, 터미널 신호를 사용하여 엘리베이터가 도어 영역 신호 조합으로 한계를 초과하는지 여부를 확인합니다. 따라서, 엘리베이터가 바닥 바닥에서 멈춘 경우 하단 터미널 오류가 감지되지 않으면 하단 터미널 스위치를 확인하십시오.

ER90

바이 패스가 작동 중일 때 도어 오픈 완전 신호와 도어 클로즈 완전 신호가 동시에 유효합니다.

바이 패스가 검사 모드에서 사용될 때 시스템은 도어 클로즈 완전 스위치를 감지합니다. 문 열림 완전 신호와 문 닫힘 완전 신호가 동시에 유효한 경우, 이는 사용자가 연결되지 않았거나 입력 유형이 반전되었음을 나타내는 것입니다.그래서 시스템에서 사용자에게 와이어를 연결하라는 메시지를 표시하지 못했다고보고했습니다. 그렇지 않으면 자동차 문이 제대로 닫혔는지 확인할 수 없습니다..

Er91

도어록 루프의 바이 패스 작동 신호가 오류로 감지되었습니다.

자동 작동이 재개되지만 바이 패스 스위치는 분리되지 않습니다. 체크 포인트 X6 우회가 유효합니다. 바이 패스 보드 플러그인이 복원되지 않았는지 확인하거나 X6 입력 유형을 감지합니다.

Er92

도어 잠금 단락 오류, 홀 도어 또는 자동차 도어 회로에 씰링 라인이 있습니다.

짧은 연결을 제거하려면 루프를 확인하십시오.

Er94

S 곡선 Pb 기울기 매개 변수가 적절하게 설정되지 않았고 속도 변경 거리가 너무 큽니다. 엘레베이터 할 수 없습니다 인접한 층에 주차하지만 할 수있다 크로스 플로어에 주차.

곡선 Pb 매개 변수를 수정하십시오.

Er95

단일 시작 작동 중에 접촉기를 당기면 후면 도어 인터록 루프 지터가 20 회를 초과하고 도어 잠금 루프가 비정상입니다.

문 잠금 루프를 확인하세요. 가상 연결이있을 수 있습니다.

Er96

제어판의 외부 호출 보드 통신 프로토콜이 바인딩되어 통합 컨트롤러와 일치하지 않으며 사용할 수 없습니다. 자동차 호출 및 착륙 호출 일반적으로.

공장으로 돌아가거나 애프터 서비스에 연락하여 통신 프로토콜을 다시 바인딩하십시오.

Er97

최소 변속 거리는 도어 존 세그먼트 마그네틱 플레이트보다 작습니다.

단일 층의 최소 주행 속도를 높입니다.

Er98

드라이브 프로그램 잠김

공급 업체에 문의하십시오.

Er99

논리 프로그램이 잠겼습니다.

공급 업체에 문의하십시오.

DF1

UV

전압 부족 DC 버스 

(400V 드라이브의 경우, UV 보호에서 380V; 200V 드라이브의 경우, UV 보호에서 220V)

1. 입력 공급에서 위상 손실;

2. 순간 전력 손실;

삼. 과도한 입력 전압 변동;

4. 입력에서 느슨한 터미널;

5. 서지 저항은 해제되지 않았습니다.

6. UPS가 실행 중이지만 X18이 유효하지 않습니다.

1. 전원을 켠 후 UV 오류;

입력 전원 공급을 확인하십시오.

입력 전원 케이블 단자를 확인하십시오. 메인 보드와 전원 보드 사이의 케이블을 확인하십시오.

2. 부하가 없으면 정상 작동이지만 작동 중지는 UV 오류를 표시합니다. 서지 저항을 확인하십시오.

삼. ARD 실행 중 UV 오류,

X18 연결을 확인하십시오.

4. 전원을 끈 후 UV 오류.

이것은 정상적인 상태이며, UV 오류로 인해 전원이 꺼질 때마다 시스템이 기록합니다.

DF2

OV

전압에 DC 버스 (400V 드라이브의 경우, OV 보호에서 760V, 200V 드라이브의 경우, UV 보호에서 410V)

1. 감속 시간이 너무 짧습니다.

2. 브레이크 저항 값이 일치하지 않습니다.

삼. 공급 전압이 너무 높습니다.

4. 제동 저항 또는 비정상적인 제동 저항에 연결되지 않았거나 용량이 부족합니다.

1. 감속 시간을 늘리십시오.

2. 제동 저항의 용량과 연결을 연결하십시오.

삼. 전원 공급을 확인하십시오.

DF3

오

방열판 과열

모듈의 온도가 미리 설정된 값보다 높고 일정 시간 동안 유지됩니다.

모듈의 온도가 0 도보 다 낮고 일정 시간 동안 유지하십시오.

1. 과도한 주변 온도;

2. 냉각 팬이 손상되었습니다.

삼. 주변에 열원의 존재;

4. 주변 온도가 0도 미만입니다.

5. 메인 보드와 전원 보드 사이의 연결이 잘못되었습니다.

1. 주변 온도를 낮추십시오.

2. 주변의 열원을 제거하십시오.

삼. 팬과 배선을 확인하십시오.

4. FX-21을 OFF로 설정합니다 (마이너스 온도 경고 비활성화).

5. 메인 보드와 파워 보드 사이의 케이블을 확인하십시오.

DF4

만약

IPM 결함

드라이브 모듈에 심각한 단락 오류가 있습니다. 시스템이 하드웨어 과전류 보호를 트리거합니다.

다시 시도하기 전에 외부 단락을 제거하십시오.

1. 전류 / 단락을 통한 IPM;

2. 열에 대한 IPM;

삼. 비정상적인 IPM 제어 전원 (UV);

4. 모터 와이어가 접지에 부착되었거나 단락되었습니다.

5. 비정상적인 별 밀봉 접촉기 동작.

1. 출력 단락을 확인하십시오.

2. 모터 단락을 확인하십시오.

삼. 별 밀봉 접촉기 동작을 확인하십시오.

4. 공급 업체에 문의하십시오.

DF6

CF

CPU 결함

컨트롤러 이상

전자기 간섭.

간섭이 너무 많습니다.

DF7

당신

속도 이상의 엘리베이터 속도 피드백이 속도 제한을 초과하고 설정된 시간보다 오래 지속됩니다.

1. 최대 속도 / 마지막 시간 설정이 잘못되었습니다.

2. 속도 오버 튜닝;

삼. 인코더 피드백이 잘못되었습니다.

4. 모터 매개 변수 설정이 잘못되었습니다.

1. 속도 제한 설정을 확인하십시오.

2. P / I 매개 변수를 확인하십시오.

삼. 인코더를 확인하십시오.

4. 모터 매개 변수를 확인하십시오.

DF8

OE

편차 이상의 속도 속도 편차가 허용 범위 (F9-03)를 초과하고 설정 시간보다 오래 지속됩니다.

1. 시스템 과부하;

2. 가속 / 감속 시간이 짧습니다.

삼. 매개 변수 설정이 잘못되었습니다.

4. 인코더가 제대로 작동하지 않습니다.

5. 브레이크가 잘못 작동합니다.

6. 허용 범위가 잘못 설정되었습니다.

1. 시스템 부하를 줄입니다.

2. 가속 / 감속 시간을 늘리십시오.

삼. 매개 변수를 확인하십시오.

4. 인코더를 확인하십시오.

5. 모터 위상 시퀀스를 교환하거나 A + / A- 및 B + / B- 와이어를 교환하십시오.

6. 브레이크 동작을 확인하십시오.

DF10

FF

플래시 메모리 오류

매개 변수 저장시 데이터 오류.

공급 업체에 문의하십시오.

DF11

BF

베이스 블록 회로 오류

시스템이 유효한 baselock을 찾고 실행 명령을 받았지만 실행 조건이 준비되지 않은 경우.

1. X14에서베이스 블록의 배선이 잘못되었습니다.

2. X14에서베이스 블록의 전기 레벨 설정이 올바르지 않습니다.

1. X14에서 배선을 확인하십시오.

2. 매개 변수를 수정하십시오.

DF12

있다

모터 과부하 전류 출력이 60 초 (10 초) 동안 150 % (200 %) 정격 값을 초과합니다.

모터 전류가 60 초 (10 초) 동안 150 % (200 %) 정격 값을 초과합니다.

1. 시스템 부하가 너무 많습니다.

2. 시스템 전력 등급이 너무 낮습니다.

삼. 저용량 컨트롤러.

1. 시스템 부하를 줄입니다.

2. 더 적합한 컨트롤러를 변경하십시오.

삼. 모터를 변경하거나 F5-08 정격 전류를 적절히 증가시켜 과부하 용량을 촉진하십시오.

DF14

BR

브레이크 장치 오류

시스템이 DC 버스 전압이 제동 범위에 도달하는 동안 제동 튜브는 열린 상태를 유지하고 미리 설정된 시간 동안 지속됩니다.

1. 브레이크 케이블 결함 또는 브레이크 요소 또는 IGBT 모듈 손상;

2. 외부 제동 저항이 분리되었거나 연결되지 않았습니다.

삼. 메인 보드와 전원 보드 사이의 연결이 잘못되었습니다.

1. 제동 저항을 확인하십시오.

2. 컨트롤러를 교체하십시오.

삼. 메인 보드와 전원 보드 커넥터를 확인하십시오.

DF15

의

출력 위상 손실

시스템 찾기 위상 손실 또는 중단, 실행 상태가 준비되지 않음

1. 출력 케이블 단선 또는 느슨한 터미널;

2. 모터 고정자 케이블 분리.

1. 출력 케이블 / 단자 확인;

2. 모터 고정자 케이블을 확인하십시오.

삼. FD-21을 설정합니다. 이 탐지를 비활성화하려면 BIT2를 1로 설정하십시오.

DF16

SCF

출력 전류는 엘리베이터 정지시 유지됩니다.

시스템이 정지 명령을 실행 한 후 출력 전류는 0이 아니고 사전 설정된 시간이 유지됩니다.

1. 컨트롤러가 손상되었습니다.

2. 캐비닛이 비정상적으로 작동합니다.

1. 컨트롤러를 변경하십시오.

2. 캐비닛 배선을 확인하십시오.

DF17

SRF

정지 후 엘리베이터가 미끄러짐

시스템이 정지 명령을 실행 한 후 엔코더의 피드백 속도는 0이 아닙니다.

1. 브레이크 / 인코더가 느슨합니다.

2. 인코더 간섭.

1. 브레이크 / 인코더를 조입니다.

2. 간섭 원을 제거하십시오.

DF18

UF

증분 :

인코더 와이어의 신호 U 손실

죄 / Cos :

신호 C 및 D 비정상

1. 인코더 손상 또는 잘못된 배선;

2. 잘못된 PG 유형 설정.

1. 인코더와 배선을 확인하십시오.

2. PG 유형 설정을 수정하십시오.

DF19

VF

증분 :

인코더의 신호 V 손실

죄 / Cos :

A, B, C, D 신호는 매우 유사합니다.

1. 인코더 손상 또는 잘못된 배선;

2. 잘못된 PG 유형 설정.

1. 인코더와 배선을 확인하십시오.

2. PG 유형 설정을 수정하십시오.

DF21

DF

매개 변수 설정 오류

시스템은 정격 전류 / 무부하 전류 / 정격 슬립 / 극 / 펄스 설정 오류를 찾습니다.

매개 변수 설정 오류

정격 전류 / 무부하 전류 / 정격 슬립 / 극 / 펄스 설정을 확인하십시오.

매개 변수 설정을 확인하십시오.

DF22

노숙자

내부 프로그래머 자체 검사 오류

시스템이 일상적인 오류 유형으로 분류 할 수없는 오류 유형을 감지했습니다.

내부 데이터 설정 오류입니다.

공급 업체에 문의하십시오.

DF23

150

현재 수집 센서 오류

엘리베이터가 시작되면 시스템은 전류 센서의 순간 전류 값이 영점 근처에 있지 않음을 감지했습니다.

1. 메인 보드와 드라이브 전원 간의 접촉 불량;

2. 하드웨어 오류입니다.

1. 공급 업체에 문의하십시오.

2. 메인 보드와 드라이버 전원 보드 연결을 확인하십시오.

DF24

151

제로 속도로 초과 근무

시스템이 엘리베이터 컨트롤러에 0 속도 상태가 지정되었으며 0 속도 제한 시간을 초과 함을 감지했습니다.

드라이브 컨트롤러가 제로 속도에서 너무 오랜 시간을 유지합니다.

검사 속도 또는 정격 속도가 적절한 지 확인하십시오.

DF25

152

Baselock 오류

시스템이베이스 록 신호를 감지하고 오류를 재설정 할 수 없음

1. 메인 보드 칩 간의 접촉 불량;

2. 메인 보드와 파워 보드의 접촉 불량.

1. 다음 사이의 연결을 확인하십시오. 메인 보드 칩 간의 접촉 불량;

2. 메인 보드 및 전원 케이블.

메인 보드를 교체하십시오.

DF26

153

부하 보상 순서가 비정상입니다.

부하 보상 장치가 시작되면 시스템이 모터의 회전을 감지합니다.

드라이브 컨트롤러가 부하 보상을 작동하는 동안 시퀀스가 ​​비정상입니다.

또는 브레이크 개방 시간이 너무 짧습니다.

브레이크를 확인하고 브레이크 ON 시간 설정이 너무 짧지 않은지 확인하십시오.

DF28

155

내부 통신 오류

시스템이 메인 보드에서 비정상적인 통신을 감지했습니다.

1. 컨트롤러 간의 내부 통신이 비정상입니다.

2. 메인 보드의 구성 요소가 비정상입니다.

삼. 엘리베이터 컨트롤러가 잘못된 명령을 내립니다.

1. 심각한 EMI가 있는지 확인하거나 공급 업체에 문의하십시오.

2. 메인 보드를 변경하십시오.

DF29

156

기계의 실행 모드가 비정상입니다.

속도 소스 선택 F9-01은 현재 논리와 일치 할 수 없습니다.

속도 소스 선택 F9-01은 전류 제어 로직에 적용되지 않습니다.

정상 작동시 F9-01 = 2를 확인합니다.

DF30

157

하단 케이스 식별 오류의 힘

메인 보드가 하단 케이스 구성 정보를 올바르게 식별 할 수 없습니다.

1. 메인 보드와 파워 드라이브 보드 사이의 연결이 나쁩니다.

2. 메인 보드의 구성 요소가 비정상입니다.

삼. 전원 드라이브 보드의 구성 요소가 비정상입니다.

1. 메인 보드와 드라이브 전원 간의 연결을 확인하십시오.

2. 메인 보드 변경;

삼. 전원 보드를 변경하십시오.

DF31

158

드라이브 모듈 간의 통신 오류

드라이브 모듈 간 통신 오류 감지

내부 드라이브 칩의 통신이 비정상입니다.

1. 심각한 EMI가 있는지 확인하거나 공급 업체에 문의하십시오.

2. 메인 보드를 변경하십시오.

DF32

159

인코더 Z (또는 R) 신호가 비정상입니다.

모터가 2 라운드 이상 작동했지만 Z 신호를 찾지 못했습니다.

1. 컨트롤러는 단선 또는 간섭 Z 펄스에서;

2. 메인 보드의 구성 요소가 비정상입니다.

삼. PG 카드의 구성 요소가 비정상입니다.

Z 펄스의 간섭이나 단선이 있는지 확인하십시오.

DF33

160

시작하기 전에 피드백 속도가 비정상입니다.

엘리베이터가 시작되기 전에 시스템은 피드백 속도가 한계를 초과합니다.

1. 인코더 신호 이상;

2. 제동력이 충분하지 않거나 이미 열려있을 수 있습니다.

1. 인코더의 A 및 B 신호를 확인하십시오.

2. 브레이크를 확인하십시오.

DF35

162

안전을 보호하는 동안 모터가 너무 오래

시스템이 보안 보호 상태에있을 때 엔코더 피드백 변위가 너무 큰 것으로 감지됩니다.

1. 인코더 피드백 신호 이상;

2. 제동력이 충분하지 않거나 이미 열려있을 수 있습니다.

삼. 제어 매개 변수의 설정이 적절하지 않습니다.

안전 보호와 관련된 브레이크, 엔코더 및 매개 변수 설정을 확인하십시오.

DF36

163

3 상 입력 전원에 대한 위상 보호 부족

시스템 작동 중에 입력 단계가 부족한 것으로 감지됩니다. 그리고 쉘 구동력은 이상.

1. 실행 중 시스템이 단계 부족을 찾습니다.

2. Fault 보고서에 IF 오류가 있는지 확인하십시오. 그렇다면 IF 오류에 따라 오류를 해결하십시오.

삼. 메인 보드와 전원 보드 사이의 접촉 불량.

1. 3 상 입력 전원을 확인하십시오.

2. 출력 3 상 단락이 있는지 확인하십시오.

삼. 메인 보드와 전원 보드 사이의 케이블을 확인하십시오.

4. 한 단계를 사용하는 동안 FD-21을 설정합니다. BIT0 = 1은 위상 오류 부족을 무시합니다.

DF37

164

삼상 출력 선 단락

3 상 출력 간 단락 또는 접지 또는 N 라인 단락.

1. 3 상 출력 또는 접지 출력 또는 N 라인 출력 사이에 단락이 있습니다.

2. 모터와 인버터 용량 사이의 불균형이 조정됩니다.

1. 3 상 출력 및 접지로의 출력 및 N 라인으로의 출력을 확인하십시오.

2. 인버터 용량이 모터에 적합한 지 확인하십시오.

참고 : FD-21을 설정하십시오. BIT3 = 1은이 오류를 무시할 수 있지만 그렇게하지 않는 것이 좋습니다. 모듈을 태울 위험이 있기 때문입니다.

DF38

165

3 상 출력 불균형

시스템은 3 상 전류의 합이 0이 아니고 특정 시간 동안 지속되는 것을 찾습니다.

1. 3 상 출력의 출력 전류 피드백 방식이 심각하게 비정상입니다.

2. 3 상 중 하나는 접지 또는 N 라인에 단락 될 수 있습니다.

1. 3 상 출력 N (중립)으로 단선 또는 단락이 없는지 확인하십시오.

2. 전류 센서의 피드백 채널.

DF39

166

출력 전압이 포화 됨

시스템 작동 중에 통합 컨트롤러 출력 전압이 포화 상태로 감지됩니다.

1. 낮은 입력 전압;

2. 정격 모터 속도 설정은 실제 속도와 동일하지 않습니다.

삼. 기어드 모터의 경우 정격 슬립이 너무 낮거나 과부하입니다.

1. DC 버스 전압을 확인하십시오.

2. 정격 RPM이 명판과 동일한 지 또는 운전 상태 모니터링을 통해 버스 전압이 떨어졌는지 확인하십시오.

삼. 기어드 모터의 정격 슬립을 확인하십시오.

4. 균형 요소를 확인하십시오.