블록 브레이크 마이크로 스위치 및 어퍼 사이드 아웃고잉 배선 변경 안내
고객님, 안녕하세요，
아시다시피, 기존 블록 브레이크 마이크로 스위치의 트리거링은 탄성 압력판을 통해 브레이크 스트로크를 증폭시켜 달성되며 브레이크는 측면 출구 형태입니다..
기존 블록브레이크의 탄성압축 증폭장치를 취소하고 증폭장치가 내장된 상시폐쇄형 접점 마이크로 스위치를 사용하여 이 부분을 조정할 계획이다.. 수정된 브레이크는 티에스, 티에프, 티디, 티에이(6000kg 화물 엘리베이터 기계 제외), J, V, V1SC, V1DC 등 다양한 시리즈의 블록 브레이크를 사용하는 기계에 적용됩니다. 다음과 같은 장점이 있습니다.
1. 브레이크 마이크로 스위치의 간편한 설치 및 조정
조정된 마이크로 스위치는 증폭 장치와 마이크로 스위치를 통합한 정상적으로 닫힌 접점 스위치입니다. 설치가 더 간단하고 신뢰할 수 있는 트리거 범위가 더 넓고 조정하기 쉽습니다.
2. 마이크로 스위치 동작이 더욱 안정적입니다.
변경 전과 변경 후의 사진을 비교하면 다음과 같습니다.
그림 1. 증폭소자가 내장된 정상폐쇄형 접점 마이크로 스위치의 트리거
그림 2. 탄성 압축 트리거
각 브레이크에 대한 독립적인 테스트 요구 사항을 충족하려면，개선된 브레이크 코일은 브레이크 상단에 전원 공급 단자와 마이크로 스위치 단자가 있는 상단 측면에 전선을 연결합니다(그림 참조)..1)
브레이크 전원 공급 배선과 마이크로 스위치 배선은 기계 접속 상자에서 조정되어 각 브레이크에 별도로 배선됩니다.
위의 변경 사항은 2024년 10월부터 시작하여 최종적으로 완전히 활용될 때까지 다양한 시리즈의 응용 블록 브레이크 기계에 점진적으로 구현될 것입니다! 이해해 주셔서 감사합니다!
